昆明新機場啟用后，有著百年歷史的巫家壩機場何去何從成為公眾關注的話題。昆明市政協10日組織部分專家對巫家壩機場調研時建言，昆明巫家壩機場轉場擬建云南航空博物館和航空主題公園。
昆明翼比航空博物館館長劉蓉認為，在中國航空史、國際反法西斯戰爭史和新中國民航發展史上，巫家壩機場無疑占有獨特而重要的地位，把這一空置的地方用作航空博物館和航空主題公園應該是昆明人和有識之士夢寐以求的愿望。
云南省飛虎隊研究會副秘書長陳秀峰稱，云南航校是中國歷史上較早的航校，就建在巫家壩機場旁，巫家壩機場當時是該校正規訓練基地。從1937年開學之日起至，在此訓練過的飛行員有二百多人，不僅為近代中國培養出一批批杰出的航空骨干。中國首批飛天女杰云南籍女飛行員吳瓊英(現已97歲高齡、安居香港)和首位云南籍女飛行教官杜光昭出自這里。云南航校還為韓國培養了數位杰出的航空人才，他們中有韓國空軍副總司令兼總參謀長李英茂先生，亞洲第一位女飛行員權基玉女士。把巫家壩機場保留下來用作航空博物館和航空主題公園，對傳承昆明的歷史文脈能產生較好的影響。
昆明市政協委員、云南陸軍講武堂研究會會長龍東林稱，1942年5日，中美空軍聯合開辟“駝峰航線”后，昆明巫家壩機場夜以繼日地吞吐著從印度運入昆明，再運往全國各個抗日戰場的大批戰爭物資，機場每天起降的飛機醉多時有400架次以上，成了當時世界上醉繁忙的機場之一。中國抗日戰爭期間，昆明以巫家壩機場為依托，逐步開通了渝昆線(昆明-漢口-重慶)、滬昆線(上海、杭州、柳州、昆明)、港昆線(香港-柳州-昆明)等3條國內航線，而且建成兩條國際航線，即昆明--河口航線，加爾各答-昆明-香港航線。如能把這里建成航空博物館或者是航空紀念基地，對正在建設中的橋頭堡戰略有著重要的影響作用。
其實，今年年初就有昆明市政協委員提案“建議將巫家壩機場第二候機樓建成云南航空博物館。”
這位委員認為，巫家壩這個地方是昆明人醉值得懷念的地方。在百年歷史長河中，它不僅成了和中美友誼連接通道、抗戰紀念地。更是昆明人永恒的一個記憶，多元文化的傳承地。
也有昆明市民表示，昆明擁有各種博物館103個，唯獨沒有航空博物館。建立博物館就是要把巫家壩機場作為抗戰紀念地和中國醉早的航空基地保護起來。(記者 劉云)
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